近来，从省政府网站得悉，《河北省建造全国现代商贸物流重要基地“十四五”规划》印发。规划提出，到2025年，行政村快递服务灵通率100%；支撑石家庄、邯郸、保定、秦皇岛、沧州市活跃申报国家物流纽带

　　归纳实力明显增强。到2025年，全省现代商贸物流业增加值到达8000亿元左右，占区域出产总值比重到达16.5%左右；全省社会消费品零售总额到达1.7万亿元左右，全社会货运量到达33亿吨以上，商贸物流业的支柱工业位置进一步稳固提高。

　　服务质量大幅提高。到2025年，全省物流费用与区域出产总值比率较2020年下降2个百分点左右，邮政职业业务收入到达1006亿元，快递业务量100亿件，行政村快递服务灵通率100%，开始构成国内1天送达、周边国家2天送达、全球首要城市3天送达的“123快货品流圈”。

　　支撑系统日趋完善。到2025年，力求布局建造3个国家物流纽带，六大物流通道无缝对接国家首要物流通道，与“一带一路”沿线国家和区域联通才能大幅增强，中欧世界班列图定化线条左右，国家主干冷链物流基地力求到达2个，国家5A级物流企业到达18家以上。

　　绿色智能水平更高。到2025年，现代信息技术和人工智能技术在商贸物流范畴得到广泛应用，争夺培养1家国家级智能化仓储物流演示基地、15家左右全国物流企业互联网指数百强入驻河北。标准化、集装化、单元化物流运载用具得到广泛应用，节能减排力度继续加大，全省滨海港口集装箱铁水联运量打破40万标箱，大宗货品绿色集疏运份额到达85%以上。

　　强大滨海港口物流集群。尽力将秦皇岛港打造成现代归纳交易港，将唐山港打造成服务国家严重战略的动力原材料主纽带港、归纳交易大港和面向东北亚敞开的桥头堡，将黄骅港打造成现代化归纳服务港、世界交易港和雄安新区方便出海口，构成滨海对外敞开桥头堡和商贸物流展开新高地。

　　冀中南城市物流集群。以省会石家庄、邯郸两大国家物流纽带承载城市为支撑，以邢台、衡水、辛集等物流节点城市为依托，充沛发掘交通纽带、现代制作基地、县域特征工业集群、城乡居民生活的物流需求，以提高物流要素集合才能为打破口，建造一批带动周边、辐射全国、链接全球的商贸物流支撑区，将石家庄打造成具有全国影响力的内陆物流纽带城市，邯郸打造成协同京津、联动华夏的区域性商贸物流中心，衡水打造成贯穿京津冀、山东半岛、长三角的重要物流节点城市，邢台打造成冀中南商贸物流节点城市，辛集打造成具有“世界皮都”特征的商贸物流基地。

　　秦承物流通道。以秦皇岛港为出海口，优化区域集疏运系统，疏通大秦铁路、京哈铁路和承秦高速等运送网络，环绕配备制作、特征农产品、进口产品，着力展开干线物流和世界物流，构成串联东北亚、东北、京津和欧亚的物流大通道。

　　京唐物流通道。以唐山港为龙头，依托京呼包、张唐铁路和京藏高速公路等归纳交通运送干线，推动世界动力原材料大宗产品物流与高水平敞开渠道严密对接，打造联通蒙俄欧的世界物流大通道。

　　石黄物流通道。强化黄骅港物流服务功用，提高朔黄、邯黄铁路和黄石、石衡高速等集疏运才能，完善多式联运系统，疏通以黄骅港为龙头、联接欧亚更广内地的陆海新通道，打造与“一带一路”世界经济合作走廊严密联接的归纳物流通道。

　　滨海物流通道。推动港口功用转型晋级，引导滨海港口错位展开，整合秦唐沧滨海归纳运送干线资源，培养强大现代临港物流工业集群，构建陆海集疏运通道，构成表里双向辐射、联接京津冀与长三角的世界物流大通道。

　　京广物流通道。依托京津冀-粤港澳国家归纳立体交通主轴，加强陆空集疏运系统和陆港物流展开载体建造，强化保石邯等国家物流纽带布局承载城市功用，自动对接京津冀、长江经济带和粤港澳大湾区工业链分工，构成京港澳物流大通道。

　　京九物流通道。充沛利用北京—廊坊—衡水一线归纳运送资源，自动融入国家京沪物流大通道建造，对接华夏经济区和长三角区域，培养强大以廊沧衡等城市为节点、特征优势工业为依托的专业化物流通道。

　　1.物流纽带建造工程。拟定国家物流纽带承载城市“十四五”建造计划，推动唐山港口型（出产服务型）国家物流纽带进一步完善基础设施和配套服务系统，支撑石家庄、邯郸、保定、秦皇岛、沧州市活跃申报国家物流纽带；做大北京大兴世界机场、石家庄正定世界机场航空物流纽带，建造石家庄世界陆港集群。

　　2.新式商贸载体建造工程。打造建造一批特征商贸小镇、才智街区和才智商圈，争夺每个设区的市建成1处现代中心商务区、2-3条夜间经济演示街区、1-3条消吃力会集的商业街区，在周边布局1-2个特征商贸小镇；每个县（市、区）具有1个才智街区或才智商圈，建造提高经营面积5万平米以上大型商业归纳体75家。

　　3.物流园区提质增效工程。改造提高100家规划以上物流园区、国家级演示物流园区和优异物流园区、省级25家才智物流园区，完善全省物流园区归纳服务功用，打造一批百亿级物流园区，支撑有实力的物流园区争创国家演示物流园区。

　　1.纽带主干网建造工程。推动石家庄、保定、邯郸、唐山、秦皇岛和沧州等国家物流纽带布局承载城市，整合周边物流园区，完善交通运送网，提高物流灵通才能。

　　2.内陆港建造工程。支撑滨海港口改造提高现有内陆港，布局新建一批内陆港，到2025年构成80个与滨海港口联动展开的内陆港群，强化服务内地经济展开的才能。

　　3.多式联运演示工程。打造至东北、西北、东南滨海、欧洲等35条以上多式联运线家以上具有全国影响力的多式联运龙头企业，力求将我省打造成为全国多式联运演示省份。

　　1.智能港口建造工程。推动智能化、自动化码头建造，打造秦皇岛港大宗货品智能物流演示港、唐山风险货品智能监管演示港和集装箱港车协同演示港、黄骅无人化智能码头演示港。

　　2.供应链立异演示工程。推行6家国家供应链立异演示企业成功经验，展开物流供应链试点，活跃培养“链主型”物流企业，构成一批可仿制、可推行成功事例，提高全程供应链物流才能。

　　3.大宗货品运送“公转铁”举动。优化调整运送结构，到2025年，港口矿石、焦炭选用铁路、水路、管道或管状带式输送机、新动力车辆运送的份额到达80%以上。

　　4.跨境电商物流交融展开工程。依托我省3个跨境电子商务归纳试验区、4个归纳保税区、3个保税物流中心（B型），全面展开跨境电商零售进口试点，培养构成一批跨境电商进境产品消费中心。

　　1.“快递进村”工程。完善农村区域邮政快递服务网络布局，到2025年，全省行政村邮政快递服务网点完成全掩盖，平原、滨海等经济兴旺县域快递物流园区完成全掩盖，其他县域寄递公共配送中心完成全掩盖，培养一批快递服务现代农业项目。

　　2.应急物流建造工程。结合全省应急工业布局，依托大型商贸物流园区，完善应急储藏功用，打造应急物资储藏基地，构成一批具有较强应急物流运作才能的主干物流企业。

　　3.农产品冷链物流主干网建造工程。依托环京津、冀中南等特征农产品集散基地，建造国家农产品冷链主干网。创立高碑店新发地国家主干冷链物流基地，建造农产品冷链物流总部。

　　1.物流配备工业基地工程。打造石家庄、保定、唐山、邢台、张家口等物流配备工业研制制作基地，培养10家左右物流配备集成服务商，培养蓄冷式冷链物流配备品牌。

　　2.价格指数建造工程。建造曹妃甸铁矿石现货交易人民币价格指数、石家庄商贸物流价格指数中心，依托大型农产品物流园，建造农产品价格监测中心，展开价格监测服务。

　　3.网络货运渠道建造工程。培养构成3-5家具有区域运力整合功用的网络货运渠道企业，在石家庄展开网络货运渠道试点，支撑唐山展开“无船承运人”试点，鼓舞有条件的设区的市展开智能化高精度配送试点。